镍基合金管之所以取代铜管，关键在于其更强的耐极端环境能力，特别是在高温、强腐蚀等严苛工况下具有不可替代的优势。
镍基合金管的高温稳定性碾压铜管，在590℃/31.2 MPa环境下可连续工作超10万小时，抗蠕变能力远优于铜管（铜管在300℃以上强度急剧下降）。
超临界火电机组的汽包筒体须采用镍基合金管，铜管在这类高温高压场景下会迅速失效。
镍基合金管的抗腐蚀性完全领先了铜管，在沸腾10%硫酸中年腐蚀率<0.5mm，而铜管在酸性介质中易被腐蚀；对含溴化物、氯化物的化工介质（如PTA生产中的高温醋酸）耐受性更强。
海洋环境中，虽然铜镍合金（如B10）耐海水腐蚀，但镍基合金在含Cl⁻ 50000ppm的脱硫烟气中寿命可达15年，是铜管的5倍以上。
镍基合金管的机械强度与可靠性更高，其室温抗拉强度超690MPa（如C-276），远高于铜管的200-300MPa。
焊接后冲击韧性保持率90%（通过铌元素细化晶粒），而铜管焊接易产生热裂纹。
镍基合金管是极端工况的唯一选择，航空航天发动机涡轮叶片、核电站辐射环境等场景，镍基合金可承受1400℃高温燃气冲刷+氧化腐蚀，铜管在这些环境中完全无法应用。
所以在涉及安全、长周期运行的领域（化工、能源等），镍基合金管的综合寿命周期成本比铜管更低。
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